Депутат Асылбек уулу Дамирбек на заседании задал вопрос: «Какие на сегодня, есть проекты, которые помогут развить аэропорты «Манас», «Ош» и «Каракол» и вывести их на международный уровень. Как известно, международные направления сегодня обслуживают две компании -– «Турецкие авиалинии» и «Аэрофлот». Есть ли планы по государственно частному партнерству, инвестиционные предложения?»
Премьер-министр ответил на вопрос нардепа:
«Уважаемый депутат. Я хочу уточнить. Это очень сложный вопрос. Кыргызстан считается страной, которая географически расположена в узле, так как нас со всех сторон окружают горы. В связи с этим у нас есть только два пути решения, это воздушный и наземный. И именно поэтому мы должны развивать эти направления, другого выхода у нас просто нет.
Мое мнение – это неправильно, и депутат Пирматов об этом тоже сказал.
Мы должны пересмотреть нашу политику. Мы должны быть реалистами и признать то, что самим развивать наши аэропорты нам не под силу. У аэропорта есть своя четырехлетняя программа. Согласно этой программе. Все полученные средства направляются на развитие аэропорта. Да, они ремонтируют эскалаторы, строят автомобильные стоянки. В случае необходимости, для удобства строятся и пограничные пункты. Но это не реформа. Основа реформы это то, что за этими крупными авиакомпаниями стоят большие коммерческие компании. Если в Кыргызстан не придут большие компании, то и большие авиакомпании к нам тоже не придут. И это нужно признать.
Сейчас, многие интересуются Кыргызстаном. В числе их есть компания «TAV Airports Holding». Мы с ними обязательно будем вести переговоры. Но решать будете вы- депутаты. Этот вопрос назрел, мы обратимся к вам с вопросом необходимости концессии. И тогда вы должны дать ответ. Только тогда мы будем готовы двигаться дальше».
Табылды Тиллаев также задал вопрос по этой теме:
“Ежегодно в автомобильных авариях погибает около 600 человек. Для маленького Кыргызстана это большая потеря. Даже во время войны столько не погибало. И поэтому нужно активизировать работу по модернизации наших аэропортов. Компания «TAV Airports Holding» приезжала в Кыргызстан несколько раз, но не смогла войти во внутренний рынок. Этот вопрос требует тщательного исследования при рассмотрении.
На вопрос депутата Сапар Исаков сказал так:
ЭКОНОМИКА будет знакомить читателей о ходе обсуждений и с мнениями профильных специалистов по этому вопросу.
