Правительство подарило миллионы бюджетных сомов в распоряжение друга Премьера
В связи со сложившейся ситуацией на кыргызско-казахстанской государственной границе, Министерство экономики Кыргызской Республики обратилось в Секретариат Всемирной торговой организации (ВТО) с заявлением, что казахстанской стороной нарушаются основополагающие нормы и принципы многосторонней торговой системы, режим наибольшего благоприятствования и принцип национального режима.
Чиновники решили легализовать свои черные деньги
В обращении отмечается, что с 10 октября 2017 года Республика Казахстан в одностороннем порядке создает препятствия при пересечении границ грузами и физическими лицами без каких-либо предварительных и официальных уведомлений о причинах таких действий со стороны Республики Казахстан, что является грубым нарушением многосторонних правил Всемирной торговой организации (ВТО).
Законопроект о взятии заложников: остановите его пока не поздно!
Справочно:
Республика Казахстан является членом ВТО с 30 ноября 2015 года. Будучи полноправным членом ВТО, как и другие страны-члены ВТО, Казахстан обязан соблюдать основные принципы и принятые обязательства в рамках ВТО.
Следует отметить, что членство в ВТО обязывает стран-членов выполнять правила ВТО и не вводить ограничительных мер, наносящих ущерб интересам других членов ВТО.
Режим наибольшего благоприятствования предусматривает, чтобы страны-члены ВТО немедленно и безоговорочно предоставляли товарам, импортируемым из страны-члена ВТО, самый выгодный, благоприятный и преимущественный режим, который эта страна может представить любому «подобному» товару, происходящему в любой стране мира.
Принцип национального режима – предоставление равных условий для обращения на внутреннем рынке для отечественных и иностранных товаров (услуг, капиталов) за счет внутренних мер регулирования — внутренних налогов, правил продажи и т.д.
Свобода транзита означает, что в отношении всех сборов, правил и формальностей, связанных с транзитом, каждая страна-член ВТО должна предоставить транзитным перевозкам на территорию любой другой страны-члена или из нее режим, не менее благоприятный, чем режим, предоставленный перевозкам в любую третью страну или из любой третьей страны.
