В рамках китайско-российского проекта по разработке широкофюзеляжного лайнера началось утверждение дизайна фюзеляжа и хвоста самолета, сообщает Международное радио Китая.
По словам генерального директора Китайско-российской международной коммерческой авиастроительной компании /CRAIC/ Го Бочжи, в настоящее время команда китайских и российских инженеров работает над разработкой комплексного технического решения для 280-местного самолета CR929 с дальностью полета 12 тыс. км.
«При строительстве CR929 будет использовано большое количество композиционных материалов», — сообщил Го Бочжи, который также является заместителем гендиректора Китайской корпорации коммерческих самолетов /COMAC/. Базирующаяся в Шанхае компания CRAIC является совместным предприятием COMAC и Объединенной Авиастроительной Корпорации /Россия/. Она была создана в мае 2017 года для совместной разработки самолета CR929.
