Теперь согласно этой тарифной сетке регистрация и перерегистрация автомобилей уже изменена в сторону увеличения.
Это одно из требований Евразийского экономического союза. Согласно этому требованию цены на всем евразийском экономическом пространстве должны уравняться.
Два года назад в Кыргызстан запретили ввоз праворульных автомобилей. Сейчас рынок авто в стране перенасыщен. В период кризиса некоторые граждане со скоростью света скупали машины со всего СНГ. Сейчас рынок стал и цены на авто живут в режиме ожидания.
Время покажет. Ведь у Кыргызстан не сегодня-завтра станет остро проблема вывоза из страны и утилизация старых и изношенных автомобилей.
Если на Западе существуют целые автомобильные кладбища, то как этот вопрос будет решаться у нас?
А пока будем наблюдать за изменениями.
