Цены на топливо в Кыргызстане никого не удивляют и тем не менее факт роста цен в приграничных с Кыргызстаном районов заставляет задуматься.
К примеру, цены на топливо в Андижане и близлежащих населенных пунктах выросли, но несмотря на это бензина на заправках нет. Километровые очереди на дорогах за необходимым для передвижения ГСМ, заставляют узбекских автовладельцев прибегать к услугам контрабандистов.
Частные извозчики вынуждены покупать бензин у местных спекулянтов по 4,5 тысяч сумов за литр (более 0,5 доллара).
Представители автозаправочных станций в Андижанской области сообщили местным водителям, что дефицит бензина связан с тем, что на базе им выдают небольшое количество топлива. Как отметил сотрудник АЗС AutoServis, в скором времени бензина не будет и посоветовал перейти на газовое топливо.
Газовое топливо — это то, на что в последнее время переходить и часть киргизских автолюбителей. Но и это не панацея. В Узбекистане и газового топлива, при том, что в Андижанской области идет добыча голубого топлива нет.
- Мы готовы перейти на газовое топливо, но ведь и его в продаже нет. Скоро нам придется передвигаться пешком, – сказал один из водителей Андижана.
В последние годы дефицит бензина стал практически обычным явлением в Узбекистане. Представители АК «Узнефтмахсулот» связывают дефицит бензина с повышенной потребностью в топливе.
Спрос на топливо напрямую связан с ростом количества автомобилей. Как известно, в Узбекистане существует совместное производство автомобилей. Корейско-узбекский автомобильный завод выпускает по 30 тысяч автомобилей. Практически, как в инкубаторе. Ежегодно количество автомобилей в Узбекистане увеличивается на полмиллиона. Водители всех этих автомобилей покупают бензин, из-за этого его и не хватает. Топливо выдается в ограниченном количестве, – заявил представитель компании.
