• $87.42
  • 94.24
  • 1.138

Узбекистан готов предоставить скидку для транзита ГСМ по своим железным дорогам

Фото Алмаза Исманова

👁 1,667

Государственное предприятие «НК «Кыргыз темир жолу» предлагает осуществлять перевозку грузов, в том числе ГСМ из Российской Федерации на Юг Кыргызстана железнодорожным транспортом. По мнению кыргызских железнодорожников, решение этого вопроса будет способствовать: — снижение уровня аварийности на внутренных автотрассах межобластного значения, снижения степени разрушения автомобильных дорог, повышению безопасности перевозки опасных грузов.

В«Кыргыз темир жолу» напоминают, что с 1 декабря 2017 года перевозка грузов железнодорожным транспортом на юг Кыргызской Республики из стран — участниц Евразийского экономического союза и в обратном направлении транзитом по территории Республики Казахстан осуществляется по унифицированному тарифу.

Но на сегодняшний день горюче-смазочные материалы на юг Кыргызстана поступает из Российской Федерации прибывая на станции северного участка железной дороги (Кара-Балта, Бишкек и т.д.), далее автотранспортом перевозиться через высокогорную трассу Бишкек-Ош.

По оценкам специалистов, такой маршрут сопровождается сложными и опасными условиями перевозок грузов, в том числе опасных, через горные перевалы. Такой вид перевозок ГСМ с участием автотранспортных средств с севера на юг Кыргызстана обуславливают увеличение аварийности и ухудшение качества и износ автомобильных дорог.

Сравнительный анализ стоимости провозной платы перевозки ГСМ до станции «Ош» (Кыргызстан) со станции «Омск» (Россия) представлен следующим образом: –железнодорожным транспортом со станции «Омск» (Россия) до станции «Кара-Балта» (Кыргызстан) провозная плата составляет 2436,5 сомов за 1 тонну ГСМ, далее со станции «Кара-Балта» до города Ош автотранспортом 2860,0 сомов. Итого по данному маршруту 5296,5 сомов за 1 тонну ГСМ.

— железнодорожным транспортом со станции «Омск» (Россия) до станции «Ош» (Кыргызстан) провозная плата составляет 5098,08 сомов за 1 тонну ГСМ.

В Ташкент по этому вопросу прошли переговоры между государственными железнодорожными предприятиями двух стран по вопросу предоставления скидок Узбекскими железными дорогами при перевозке грузов на юг Кыргызстана транзитом по территории Республики Узбекистан и в обратном направлении.

Узбекская сторона выразила готовность рассмотреть вопрос предоставления скидок в транзитном сообщении в случае представления Кыргызской стороной гарантированных объемов нефтеналивных грузов.

Распечатать     

 

Подписаться на наш Twitter

Лица

«Из-за ментального барьера компании очень долго готовятся к открытости»

Интервью с директором финансовой компании “Сенти” Мээрим Аскарбековой.

«У кыргызстанцев появится возможность покупать ценные бумаги через мобильное приложение»

Интервью с Президентом Кыргызской Фондовой Биржи Медетбеком Назаралиевым

«Побороться за звание самого удобного и дружественного финансового центра»

Интервью с Генеральным директором инвестиционной компании Interstan Securities Стальбеком Джумадиловым

Государственно-частный диалог для улучшения бизнес-среды и инвестиционного климата

Основная задача государственно-частного диалога (ГЧД), чтобы Правительство в своей деятельности учитывало общественные и

Лас-Вегас по-кыргызски

О создании игровой зоны рассуждает депутат ЖК КР VI созыва Дастан Бекешев.

Эркин Асрандиев: Необходимо постоянно обеспечивать защиту прав собственности, гарантии инвестиций

Президент России В.В.Путин в конце марта посетил Бишкек с государственным визитом.

Аалы Карашев: Хотелось бы, чтобы наша сторона воспользовалась приездом такого уважаемого гостя

Аалы Азимович Карашев в своё время был Первым Вице-Премьер Министром КР и не понаслышке знает о том, как принимаются и и

Азамат Акенеев: У нас бизнес даже самый крупный не защищен ни от государственных органов, ни от бандитов, ни от населения

Эксперт в Секретариате Совета по развитию бизнеса и инвестициям при Правительстве КР Азамат Акенеев.

Ещё лица

Подписаться на новости