Этот вопрос может быть решен в случае выделения земельного участка со стороны мэрии г. Кадамжай.
Согласно этому плану- мероприятий было дано поручение проектному институту “Кыргыздортранспроект” для подготовки техничекского задания по подготовке проекта по 4 участкам. На 27.03. 2017 Кыргыздортранспроект на участок 23 км автодороги Ош-Баткен-Исфана подготовили чертежи по строительству железобетонной подпортной стенки, а также сооружения — искусственной неровности- для погашения большой скорости автотранспортного средства, строительства шумовой полосы и аварийного съезда (в случае отказа тормоза или другой неисправности водители могут заехать на аварийный съезд).
Для улчшения движения автотраснпортных средств на пяти участках установлено 24 дорожных знака. На примыканиии автомобильной дороги ( 123 км) проводится работы ДЭП №46, в частности, по заключению договора со спецорнанизациями г.Оша по установке трех светофоров. Для их установки поступило 500 000 сомов. Однако для строительства аварийного съезда и расширения дороги с левой стороны на 123 км автодороги Ош-Баткен-Исфана не решается вопрос выделения земельного участка со стороны Мэрии г. Кадамжай
Но строительство автодорог не заканчивается только одним объектом. Ведется планомерное строительство и восстановление стратегических трасс. Так, 28 марта Минтранс подписало контракт на строительство автодороги Бишкек-Кара-Балта.
Согласно контракту дорога должна быть закончена в течение 4-х лет. В ближайшее время начнутся строительные работы.
Строительные работы предусматривают помимо реабилитации дорожного участка и его обустройство, строительство новых тротуаров по обе стороны в населенных пунктах, улучшение ирригационной системы, проходящей вдоль дороги, ремонт существующих и строительство новых наземных и подземных пешеходных переходов.
Кроме того, в рамках проекта будет проведена кампания по повышению безопасности дорожного движения, а также реализован пилотный проект по улучшению практики эксплуатации и содержания дорог с применением новых методов финансирования.
