Министерством транспорта и дорог КР приобретена Специализированная передвижная дорожная лаборатория российского производства.Производителем дорожной лаборатории является Группа компаний “Специальные дорожные технологии” г. Саратов.
В текущем году по инициативе минтрансдора КР были проведены ряд мероприятий, нацеленных на внедрение новых передовых технологий в сфере строительства автодорог. В частности, была проведена Международная научно-практическая конференция в ходе которой дорожники стран СНГ и дальнего зарубежья обменялись передовым опытом в строительстве автодорог, ознакомились с современными видами спецтехники. Кроме этого, на улице Гагарина столицы Кыргызстана с участием экс-премьер министра КР С.Жээнбекова и главы минтрандора КР Ж.Калилова и других участников Международной научно-практической конференции прошла презентация строящейся автодороги с применением полимер-шебено- мастичного асфальтобетона .Этот вид асфальтобетона в 1,5 раза превышает по прочности обычный асфальтобетон, грузоподъемность выше чем у обычного асфальтобетона, устойчив он к суровым погодно-климатическим условиям.
Необходимо также отметить, что в министерстве транспорта и дорог был создан Технический комитет, Производственно-инновационный центр призванные внедрять в практику нововведения в строительстве, ремонте, реабилитации и реконструкции автомобильных дорог.
Комплект оборудования дорожной лаборатории размещен на шасси специализированного фургона марки Mercedes-Benz и оснащен следующими оборудованиями и системным обеспечением:
- Базовый комплект оборудования,
- Программно-измерительный комплекс «Дорога-ПРО».
- Система измерения геометрических параметров на основе малогабаритной интегрированной системы МИНС и системы компенсации перемещений кузова
- Узел (прицеп) ПКРС-2У с системой блокировки заноса, сцепное устройство, программное обеспечение, система водополива, подъемное устройство.
- Система панорамной видеосъемки на 4 камеры.
- Система глобального позиционирования.
- Модуль инвентаризации инженерных сооружений.
- Система определения поперечной ровности на основе 3-х лазерных и 2D-сканеров.
- Система измерения продольной ровности по международному показателю IRI.
- Система полуавтоматической видео дефектации покрытий.
- Система подповерхностного зондирования на основе георадара «ОКО-2».
- Программное обеспечение Банк дорожных данных «Титул-2005».
- Программное обеспечение Учет и паспортизация автодорог и искусственных сооружений.
- Программное обеспечение Видеобанк автомобильных дорог.
- Программное обеспечение Проектирование схем дислокации ТС ОДД.
