• $87.42
  • 94.24
  • 1.138

Аэропорт “Манас” и другие игроки.

????????????????????????????????????

👁 2,606

ЭКОНОМИКА решила узнать какова на сегодня ситуация в аэропортах страны и в отрасли. В Кыргызстане всего 11 аэропортов и 9 из них работают. Каков доход их на сегодня? Сколько пассажиров они обслуживают за год?

Международный аэропорт “Манас” один из стратегически значимых объектов нашей страны. Пассажирооборот Манаса составляет миллион с лишним. Согласно данным пресс-службы аэропорта в 2016 году поток пассажиров возрос в сравнении с 2015 годом.

Если в 2015 году аэропорт принял 1млн 834тысяч 115 пассажиров, то в 2016 за 12 месяцев 3млн.82тыс.931 пассажир.
Международный аэропорт “Ош” 1млн 20 тыс 572 пассажира.
–Баткен 22 тыс 431 пассажир,
–Ыссык-Куль –9тыс 101 пассажир,
–Жалал-Абад-5 тыс 662 пассажира,
–Исфана –797 пассажира,
–Нарын-162 пассажира,
–Каракол 91пассажир.
Доход международного аэропорта Манас за 9 месяцев 2016 года 9 составил 1 млрд 589 млн сомов. Количество пассажиров международных рейсов 2млн 73 тыс 493 человек, пассажиров внутренних рейсов 1млн. 9 тыс 438 человек. Уже в этом году общее количество рейсов более 28 тысяч.
В нашей стране есть только три аэропорта, которые внушают доверие.

«Манас», «Ош» и «Ысык-Куль». Остальные воздушные порты требуют капитального ремонта. Агентство гражданской авиации напомнило, что аэропорты города Талас и Кербена вообще не работают на протяжении нескольких лет.

Аэропорту “Манас” по предложению народного писателя Чынгыза Айтматова было присвоено имя героя эпоса Манас.

Аэропорт “Манас” был построен на месте старого аэропорта Бишкек. Впервые он был введен в эксплуатацию в 1974 году, в октябре. Самый первый рейс произведенный из этого аэропорта был плановый рейс в Москву-Домодедово 4 мая 1975 года. На новое место, где он и находится сейчас аэропорт был перенесен в 1981 году. Расстояние аэропорта от близлежащего населенного пункта должно составлять 1,5 км.

Населенные пункты Дача, Здоровье, Трикотажник, Су-874, Труд находятся всего в километре от порта.

Больше всего из аэропорта « Манас» совершают рейсы в Москву, Стамбул, Урумчи.

Постоянное авиасообщение идет в Лондон, Пекин, Дубаи, Киев, Астану, Ташкент, Душанбе, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Красноярск, Омск и др. Что касается внутренних рейсов то в основном в Ош, Баткен, Жалал-Абад.

Сколько авиакомпаний пользуются услугами международного аэропорта «Манас»?

В аэропорту обслуживается 17 авиакомпаний. Сюда входят и международные компании партнеры, такие как: «Аэрофлот», «Турецкие авиалинии», «Британские авиалинии», «Авиалинии Южного Китая», «Авиакомпания Россия», «Сибирь», украинская «Аэросвит».

Аэропорт Ош не соответствует своему статусу, как международный.

Аэропорт Ош один из самых крупных воздушных портов в Ферганской долине. Он начал работать в 1962 году. От южной столицы аэропорт находится в 9 километрах. Недавно на заседании Жогорку Кенеша, из за несоответствия правил безопасности, было вынесена на обсуждение инициатива о переносе аэропорта Ош в село Мады.

Когда будет построен аэропорт в Мады?

Разговоры об этом ведутся давно. Когда редакция ЭКОНОМИКИ связалась с Министерством транспорта и коммуникаций, пресс-служба пояснила, что для строительства нового аэропорта в селе Отуз — Адыр выделено 500 гектар земли в Мадыйском айыльном окмоте.

“ Еще в 2015 году со стороны межведомственной комиссии был проведен анализ земель и в марте того 2015 в правительство были даны соответствующие рекомендации. На сегодня ведутся работы по трансформации указанных в отчете земель. И совместно с министерством международный аэропорт Манас ведет активный поиск инвесторов для строительства нового международного аэропорта. До этого было дано предложение китайским инвесторам, но пока наше предложение ни у кого не нашло отклика” – заявил представитель пресс-службы Минтранса.

Жамиля Нурманбетова

Распечатать     

 

Подписаться на наш Twitter

Лица

«Из-за ментального барьера компании очень долго готовятся к открытости»

Интервью с директором финансовой компании “Сенти” Мээрим Аскарбековой.

«У кыргызстанцев появится возможность покупать ценные бумаги через мобильное приложение»

Интервью с Президентом Кыргызской Фондовой Биржи Медетбеком Назаралиевым

«Побороться за звание самого удобного и дружественного финансового центра»

Интервью с Генеральным директором инвестиционной компании Interstan Securities Стальбеком Джумадиловым

Государственно-частный диалог для улучшения бизнес-среды и инвестиционного климата

Основная задача государственно-частного диалога (ГЧД), чтобы Правительство в своей деятельности учитывало общественные и

Лас-Вегас по-кыргызски

О создании игровой зоны рассуждает депутат ЖК КР VI созыва Дастан Бекешев.

Эркин Асрандиев: Необходимо постоянно обеспечивать защиту прав собственности, гарантии инвестиций

Президент России В.В.Путин в конце марта посетил Бишкек с государственным визитом.

Аалы Карашев: Хотелось бы, чтобы наша сторона воспользовалась приездом такого уважаемого гостя

Аалы Азимович Карашев в своё время был Первым Вице-Премьер Министром КР и не понаслышке знает о том, как принимаются и и

Азамат Акенеев: У нас бизнес даже самый крупный не защищен ни от государственных органов, ни от бандитов, ни от населения

Эксперт в Секретариате Совета по развитию бизнеса и инвестициям при Правительстве КР Азамат Акенеев.

Ещё лица

Подписаться на новости