Теперь кабинет министров пытается найти международную консалтинговую компанию, чтобы объект привлек крупных инвесторов.
Опыта в проведении такого рода аукциона у КР не было и сейчас возможно при помощи международников удастся привлечь инвестора для разработки буроугольного месторождения Кара-Кече и Мин-Куш (участок Ак-Улак), строительства ТЭС и железной дороги Балыкчи — Кочкор — Кара-Кече.
Качество углей
Угли месторождения Кара-Кече относятся к группе гумусовых и по степени углефикации принадлежат к бурым углям третьей группы (Б-3). Угли черного цвета, средней плотности и крепкости.
Угли месторождения отвечают требованиям стандартов к топливам бытового и производственного потребления.
Ресурсная база
Общие балансовые запасы бурого угля по месторождению Кара-Кече составляют 431,8 млн. тонн, в том числе:
Запасы участка Акулак месторождения Мин-Куш составляют 56 млн. тонн.
.Основные потребители угля
Угледобывающие предприятия Кавакского угольного бассейна обеспечивают потребность в угле население, бюджетные и другие организации Нарынской, Иссык-Кульской, Чуйской областей, а также ТЭЦ г. Бишкек.
Местонахождение проекта
Поле строительства данного объекта находится на территории Кыргызской Республики (Иссык-Кульская и Нарынская области).
Общая протяженность железной дороги Балыкчы – Кара-Кече составляет около 183км, практически совпадает с направлением планируемой железной дороги Кыргызстана Север-Юг.
Новая железная дорога Балыкчи — Кара-Кече подразделяется на 2 участка.
Участок Балыкчы – Кочкор, общая протяженность которого составляет около 63км. Железная дорога начинается с конечной станции существующей железной дороги Балыкчы, и заканчивается в городе Кочкоре, Нарынской области, на западе около 2км от г. Кочкор, необходимо построить 1 остановочную станцию. Общая протяженность железной дороги составит приблизительно 63км.
Участок Кочкор – Кара-Кече, общая протяженность которого составляет около 120км. Находится в Нарынской области, линия расположена по двум сторонам существующей автодороги А-367.
Еще весной эксперты говорили о несостоятельности данного проекта из за высокой себестоимости электроэнергии, которую планируется брать на Кара-Кечинской ТЭС. 4 сома была названа цена такой энергии Орозбеком Дуйшеевым Председателем Ассоциации геологов и горнопромышленников.
Были предложения по внесению изменений в пакетное предложение по Кара-Кече и убрать пункт по строительству железной дороги, которая также не выгодна для инвесторов.
ЭКОНОМИКА считает, что прежде чем выставлять объект на аукцион кабмину необходимо учесть все условия для бизнесменов и понимать, что обладать объектом не имея путей сбыта не имеет смысла.
